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交通運輸部正在推進收費公路管理條例

2016-09-23 11:09:00 |  文章來源:

核心提示:記者從交通運輸部獲悉,《收費公路管理條例》已提交國務院,也征求了地方法制辦意見。交通運輸部將按照國務院要求,積極配合有關部門加快推進《收費公路管理條例》修訂工作。
  收費公路管理條例正有序推進
  2015年8月20日,交通運輸部完成了《收費公路管理條例》修訂公開征求意見工作,在充分吸收社會反饋意見的基礎上,進一步完善了條例的修訂內容,并于2015年12月17日將《收費公路管理條例》(修訂送審稿)正式上報。
  2016年3月,國務院法制辦就《收費公路管理條例》(修訂送審稿)征求了國務院部門和各省

記者從交通運輸部獲悉,《收費公路管理條例》已提交國務院,也征求了地方法制辦意見。交通運輸部將按照國務院要求,積極配合有關部門加快推進《收費公路管理條例》修訂工作。

  收費公路管理條例正有序推進

  2015年8月20日,交通運輸部完成了《收費公路管理條例》修訂公開征求意見工作,在充分吸收社會反饋意見的基礎上,進一步完善了條例的修訂內容,并于2015年12月17日將《收費公路管理條例》(修訂送審稿)正式上報。

  2016年3月,國務院法制辦就《收費公路管理條例》(修訂送審稿)征求了國務院部門和各省(區、市)人民政府意見。

  2016年8月8日《國務院關于印發降低實體經濟企業成本工作方案的通知》提出“盡快修訂《收費公路管理條例》,科學合理確定公路收費標準,逐步有序取消政府還貸二級公路收費”。

  交通運輸部將按照國務院的要求,積極配合有關部門加快推進《收費公路管理條例》的修訂工作。

  構建收稅與收費并行的公路體系

  《收費公路管理條例》修訂基于我國當前發展階段和財政保障能力,按照“用路者付費、差別化負擔”理念,構建“收稅”與“收費”并行的兩個公路體系,兼顧公平與效率。其中,非收費普通公路的建設和養護由公共稅收和一般預算負擔,占公路網總里程的97%左右;以高速公路為主的收費公路建設和養護,通過收取的車輛通行費負擔。

  提高收費公路設置門檻,推進收費公路結構調整,嚴格控制高速公路以外的收費公路里程規模。增強對用路者需求的適應性和靈活性,提高公路基礎設施的供給質量,擴大有效供給,提高物流效率,降低物流成本,促進經濟社會持續健康發展。

  同時,將收費公路信息公開工作規范化、制度化、常態化,提高收費公路政策執行的透明度,充分保障社會公眾的知情權、監督權。

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